پورشه کاین

پورشه کاین یک شاسی‌بلند لوکس آلمانی است که نخستین بار در سال 2003 معرفی و عرضه شد و پورشه تاکنون سه نسل از آن را معرفی کرده است. کاین نخستین تلاش کمپانی پورشه برای ورود به کلاس شاسی‌بلندها بود و موفقیت چشمگیر آن باعث شد تا آلمانی‌ها باقدرت بیشتری به تولید شاسی‌بلند بپردازند.

فروش خوب شاسی بلند های پورشه

همین روند از سوی پورشه ادامه پیدا کرد تا اینکه پورشه شاسی‌بلند جدیدی به نام ماکان هم عرضه کرد. سیاست‌های پورشه به‌گونه‌ای بود که درفروش هر دو محصول شاسی‌بلند خود بسیار موفق عمل کرد و ماکان در سال‌های اخیر به‌عنوان پرفروش‌ترین محصول این کمپانی شناخته می‌شود درحالی‌که 911 را هم از پیش رو برداشته است. پورشه کاین در حال حاضر در سومین نسل خود به تولید می‌رسد. این نسل در سال 2017 معرفی و از سال 2018 در بازار عرضه شد. پورشه در هر دو نسل اخیر، سعی در بهبود نمای عقب خودرو داشته و بیشتر تغییرات هم در عقب خودرو دیده می‌شود.

پورشه کاین در ایران

پورشه کاین در سال 2011 به بازار کشورمان راه پیدا کرد و موفق شد در مدت حضور در ایران، به فروش بالایی دست پیدا کند. کاین به‌عنوان یکی از معدود شاسی‌بلندهای لوکس در کشورمان شناخته می‌شود و باوجوداینکه در کلاس مشترکی با تویوتا لندکروزر قرار ندارد، به‌عنوان رقیب آن شناخته می‌شود.

پورشه کاین در نسل دوم شکل کلی بدنه خود را در جلو حفظ کرد ولی در نمای عقب تحولات زیادی را تجربه نمود. البته شکل چراغ‌های جلو و ورودی‌های هوا هم متفاوت از قبل به نظر می‌رسد اما تمرکز پورشه بر بخش عقبی بوده است. در نمای عقب علاوه بر اینکه چراغ‌ها شکل کاملاً جدیدی پیداکرده‌اند، و صندوق‌عقب کمی مدور شده. درمجموع باید کاین را یکی از جذاب‌ترین خودروهای حاضر در این کلاس بدانیم.

طراحی اتاق

طراحی اتاقک پورشه کاین ، پیرو زبان طراحی این کمپانی است. در مرکز داشبورد یک نمایشگر دیده می‌شود که به‌منظور کنترل سیستم اطلاعات و سرگرمی تعبیه‌شده و ورودی‌های هوای عمودی شکلی در دو طرف آن جای گرفته‌اند. به‌علاوه بر روی کنسول وسط کلیدهای کنترلی فراوانی وجود دارد که به‌عنوان‌مثال، کنترل حالت رانندگی به‌وسیله آن‌ها صورت می‌پذیرد.

به‌علاوه در بخش فوقانی نمایشگر یک ساعت آنالوگ نصب‌شده تا پورشه کاین هم‌زمان که مدرن است، حس سوارشدن بر یک خودرو کلاسیک را هم القا کند. ازنظر کیفیت متریال و کیفیت سواری نیازی به توضیح زیادی نیست چراکه همه ما به وضعیت هندلینگ، شتاب گیری و سواری آن واقفیم و می‌دانیم دقیقاً در مورد چه چیزی صحبت می‌کنیم!

موتور

پورشه کاین در ایران در سه نسخه 6 سیلندر، 8 سیلندر و 8 سیلندر توربو عرضه شد که ازنظر آپشن‌ها و ویژگی‌های فنی تفاوت‌هایی با یکدیگر دارند. به‌عنوان‌مثال در مدل توربو تجهیزات رفاهی چون سیستم صوتی Bose، سیستم مالتی مدیا برای ردیف عقب، تنظیم برقی صندلی‌های جلو مجهز به حافظه، گرم‌کن و سردکن، گرم‌کن صندلی‌های عقب، سانروف پانوراما، چراغ‌های جلو خودکار به همراه سیستم شست‌وشو، حس‌گرهای پارک، دوربین دید عقب و بسیاری موارد دیگر را در اختیار شما قرار می‌دهد.

موتور به‌کاررفته در مدل 6 سیلندر پورشه کاین ، حجمی معادل 3.6 لیتر دارد و می‌تواند 300 اسب بخار قدرت تولید کند. اما موتوری که در دو مدل 8 سیلندر به‌کاررفته، مشترک است و تفاوت آن‌ها در قدرت خروجی است. به‌طوری‌که قدرت موتور 4.6 لیتری در مدل کاین S برابر با 400 اسب بخار و در مدل کاین توربو معادل 500 اسب بخار است. برای انتقال این قدرت به هر چهارچرخ در تمامی مدل‌ها، از جعبه‌دنده 8 سرعتِ خودکار استفاده‌شده.

شتاب

بد نیست بدانید پورشه کاین توربو برای دستیابی به‌سرعت 100 کیلومتر بر ساعت پس از حرکت از حالت سکون به 4.7 ثانیه زمان نیاز دارد. این عدد در مدل کاین S به 5.9 ثانیه می‌رسد. به‌این‌ترتیب، پورشه کاین یک سوپر اسپرت تمام‌عیار است و از بسیاری از خودروهای اسپرت سریع‌تر است.